Zmniejszenie zużycia paliwa

Zauważyłem, że ostatnio coraz więcej wydajemy na paliwo. Nie możemy zmienić stylu życia – i rezygnować z podróży, ale może są jakieś sztuczki, by zmniejszyć trochę zużycie paliwa?

Specjaliści twierdzą, że w każdym aucie sprawdzi się dobry magnetyzer. Zamontowałem urządzenie MULTIMAG i już teraz widzę, że samochód zachowuje się nieco inaczej – większa dynamika na pewno. Co do spalania, hm... na razie za wcześnie, muszę sprawdzić po dłuższym okresie eksploatacji.. W poprzednim miesiącu jeździłem służbowo poza miastem sporo, a w tym już nigdzie nie jeżdżę – więc samochodu żona używa głównie :), ona ma cięższą nogę niż ja, ale z kolei jeździ głównie po mieście... Więc nie ma co porównywać na razie. Ale choćby ze względu na wzrost dynamiki auta i znacznie spokojniejszą pracę silnika, było warto :)

Nie jest prawdą ,że magnetyzery sprawdzają się tylko w starszych autach gażnikowych, gdyż dobre magnetyzery ( amerykańskie lub multimagi), działają bardzo skutecznie w najnowszych samochodach benzynowych, dieslach lub zasilanych LPG – powiedział mi mistrz Polski jazd oszczędnościowych, wybitny diagnosta silnikowy Bogdan Godlewski z Torunia, uważany za jednego z najlepszych ekspertów samochodowych w Polsce. Okazuje się, że układy wtryskowe z czynną sondą lambda, zapewniają utrzymanie właściwego stosunku paliwo- powietrze w długim okresie czasu, zależnie od obciążenia silnika i nie podlegają rozregulowaniu pod wpływem wtrząsów ekploatacyjnych, jak to ma miejsce w układach gażnikowych. Dlatego efekty oszczędnościowe i eksploatacyjne, uzyskiwane dzięki magnetyzerom multimag, zaskoczyły wielu specjalistów samochodowych, którzy wcześniej, nie badali dokładnie tych urządzeń. Przekonali się jednak pod wpływem dowodów wynikających z badań.

Jak dla mnie – tylko ekonomiczna jazda, unikanie gwałtowych zrywów, zbędnego zatrzymywania się i ruszania- decydują o zużyciu paliwa.. Nowe przepisy w egzaminach mają podobno uczyć "eko-jazdy", która nie była wymagana wcześniej. Czyli – to są oczywiście banały, które wie niemal każdy kierowca, ale jednak warto o nich wspomnieć, dla "żółtodziobów", którzy nie mieli dobrych nauczycieli - hamowanie silnikiem. na przykład lepiej sobie zredukować bieg i na dwójce podjechać do skrzyżowania, gdy pozwala sytuacja, niż do samego końca jechać na gazie. Jeśli jedziemy na najniższym biegu, często zdarza się tak, że światła się zdążą zmienić i nie musimy już ruszać.

Ja mam starszy wóz, więc zamontowałem też magnetyzer (taki www.multimag.pl, bo to chyba najbardziej solidne na polskim rynku), w zależności od tego, gdzie i jak jeżdżę – ok 15 % (rekordowo do 23%!) mniejsze spalanie, jak wyliczyłem sobie ręcznie.